NZTA、クイーンズタウンの交通戦略計画を発表、30年間の指針を策定

NZTA（ニュージーランド運輸局）が本日発表した30年間の戦略計画は、クイーンズタウンの交通インフラ投資を適切な時期に適切な分野へ集中させ、人々の移動を維持するのに役立つとクリス・ビショップ運輸大臣が述べています。ビショップ氏は、クイーンズタウンのピーク時の人口が2025年の約83,000人から2055年までに約143,000人に増加すると予測しており、交通網への大きな圧力に対処するためには、単なる道路容量の拡大よりも統合的なアプローチが必要であると指摘しています。

「クイーンズタウン戦略ネットワーク計画」は、3つの主要な成果に焦点を当てた段階的なアプローチを定めています。第一に、既存インフラの最大限の活用、第二に、限られたスペースでの移動量の拡大（バスやゴンドラなどの高容量公共交通への移行を含む）、第三に、需要の積極的な管理です。

初期の優先事項には、フランクトン・フラッツ交差点の改善、レディーズ・マイルやサザン・コリドーのアップグレード、タウンセンターのバスハブの改善、歩行者および自転車の接続性の向上などが含まれています。また、地域の道路網の回復力を維持するために、アザーズ・ポイントにおけるエディス・カベル橋の架け替えも重要であるとしています。

長期的には、民間セクターから提案されているゴンドラやケーブルカーなどの「オフライン高容量公共交通」や、カワラウ川への追加の渡河施設などが検討される可能性があります。ビショップ氏は、この計画が2027-30年の国家陸上輸送計画の一部として検討されることを期待していると述べています。

AI要約: 公的機関の一次情報をもとにAIが要約し、自動検証を行っています。 ソース: New Zealand Government / Beehive