クライストチャーチSH76ブローム通り改良事業、第二段階へ移行

クリス・ビショップ運輸大臣は、クライストチャーチのSH76ブローム通りの大規模な改良事業が、主要な道路改善の第二段階へと移行する予定であると発表しました。Downer社がこの第二段階の工事を担当するために任命されました。

SH76ブローム通りはクライストチャーチで最も混雑する通りの一つであり、リトルトンにある南島最大の港への主要な貨物ルートとしての役割を担っています。長年の課題であった渋滞や遅延に加え、近隣の学校や高齢者施設に関連した安全性の懸念もコミュニティから寄せられていました。

第一段階の目玉であるCollins通りとSimeon通りの間の新しい歩行者・自転車用橋は、車両、自転車、歩行者の相互作用を減らし、渋滞を緩和するためのものです。NZTA（ニュージーランド運輸局）は、同橋を今年11月に完成させ、一般公開する見込みとしています。橋の周辺における造園などの仕上げ作業により、2027年初頭までに第一段階が完了する予定です。

契約業者が決定したことで第二段階の計画が進められており、現地での作業は新年に開始される見込みです。この第二段階かつ最終段階となる工程では、交通信号の改善、交差点のアップグレード、2名以上の乗車車両のみが利用可能なT2レーンの設置、新しい信号付き横断歩道、およびブローム通り南側沿いの共有路を含む歩行者・自転車インフラの整備が行われます。

NZTAは、地下埋設物のメンテナンスを行うクライストチャーチ市議会と緊密に連携し、道路工事の順序を調整することで、不要な掘り返しを避け、道路利用者の影響を最小限に抑える方針です。SH76ブローム通り改良事業は、2029年中頃に完了する見込みです。

AI要約: 公的機関の一次情報をもとにAIが要約し、自動検証を行っています。 ソース: New Zealand Government / Beehive