ファストトラック開発に伴うインフラ費用回収を強化、政府が方針発表

クリス・ビショップ住宅・インフラ担当大臣とサイモン・ワッツ地方自治体担当大臣は、Fast-track開発による成長コストを確実に回収できるよう、インフラ資金調達の設定を強化すると発表しました。ビショップ氏は、成長が成長の費用を負担すべきであるとの政府の立場を示し、新しい柔軟な計画制度に合わせた柔軟なインフラ資金調達・融資システムの構築を進めていると述べています。

今回の措置は、将来的な「開発賦課金（Development Levies）」制度への移行に向けた、特定の、かつ暫定的な段階として位置付けられています。ワッツ氏は、Local Government Act 2002を改正することで、自治体がFast-track開発から成長関連のインフラコストをより適切に回収できるツールを提供すると説明しました。具体的には、自治体のインフラ計画に先んじて進行する開発や、境界を越えたインフラへの影響、既存のネットワーク容量を使用するケースなどが対象となります。

現行の制度では、資源許可の申請が行われると開発分担金は固定されますが、今回の変更により、Fast-trackを通じて申請が行われた後でも、自治体は必要に応じて分担金政策を更新できるようになります。ただし、すべての当事者への確実性を確保するため、これらの変更はFast-trackの承認から6か月以内に採用され、承認後は速やかに公開される必要があります。

ビショップ氏は、Fast-track Approvals Act 2024の施行後、住宅、インフラ、採掘、養殖、再生可能エネルギーの分野で31のプロジェクトが承認されたと言及しました。今回の変更は、すでに承認されたプロジェクトや、改正施行時に実質的な申請が提出されているプロジェクトには適用されません。なお、開発分担金制度は、2029年からの運用開始を目指している新しい開発賦課金制度へと置き換えられる予定です。

AI要約: 公的機関の一次情報をもとにAIが要約し、自動検証を行っています。 ソース: New Zealand Government / Beehive