燃料価格高騰への対策として税制改正法案が可決

Simon Watts歳入大臣によると、中東での紛争がガソリン価格の上昇を招き、ニュージーランドの世帯に圧力をかけているため、政府はTaxation (Annual Rates 2025-26, Compliance Simplification, and Remedial Measures) Billに修正案を追加しました。この法案は、燃料価格の上昇により最も影響を受けている働く世帯に対し、適時かつ一時的で、対象を絞った支援を提供することを目的としています。

4月7日から、子供のいる約143,000の働く世帯に対し、就労税額控除（in-work tax credit）の増額を通じて、週に50ドルの追加支給が行われる見込みです。さらに、別の14,000の働く世帯も、より少額の支払いを受けることになります。Watts大臣は、この支援は、主要な給付金の対象にはならないものの、控えめな世帯収入で子供を育てている「中間層」の親たちを慎重にターゲットにしたものであると述べています。

また、同法案には、ニュージーランドの企業がより多くの投資や人材を惹きつけられるよう、税制上の障壁を取り除く措置も含まれています。政府は経済成長を目指しており、その一環として、特にインフラプロジェクトへの海外投資を促進するため、過少資本化ルール（thin capitalisation rules）を改定しました。これにより、多額の負債で資金調達を行う資本集約型のプロジェクトにおける投資意欲の低下を防ぎ、ルールと投資のバランスを最適化することを目指しています。

さらに、法案には資本と人材を惹きつけ、維持するための様々な措置が含まれています。これには、新規移民や帰国者が、推定利益ではなく実現した収益に対して課税される新しい課税方法を利用できるようにすることや、従業員株式スキームのルールを改善してスタートアップ企業や上場企業を支援すること、デジタルノマドが課税されるまでの滞在期間を延長することなどが含まれています。

AI要約: 公的機関の一次情報をもとにAIが要約し、自動検証を行っています。 ソース: New Zealand Government / Beehive